Nova pravila EU o dnevnim svjetlima: Šta se mijenja i šta to znači za vozače
Evropska unija uvela je važnu izmjenu koja utiče na sve nove modele automobila proizvedene od 22. septembra 2024. godine. Iako je promjena prošla gotovo neprimjetno, ona donosi značajan napredak u pogledu sigurnosti na cestama, posebno u uslovima smanjene vidljivosti.
U nastavku donosimo pregled onoga što je novo, zašto je uvedeno i kako će uticati na svakodnevnu vožnju.
Šta podrazumijevaju dnevna svjetla na automobilima
Kod starijih vozila dnevna svjetla obično znače upaljena kratka svjetla, čime su istovremeno vidljiva i prednja i stražnja svjetla. Kod novijih modela situacija je drugačija:
- prednja LED dnevna svjetla su upaljena,
- stražnja svjetla u većini slučajeva ostaju ugašena,
- jeftiniji modeli ponekad koriste maglenke kao dnevna svjetla.
Takav sistem je često stvarao probleme jer mnogi vozači nisu shvatali da pozadi nisu vidljivi, naročito pri lošem vremenu.
Koja je nova obaveza za proizvođače
Prema novim propisima, svi novi automobili koji se proizvode nakon 22. septembra 2024. moraju imati istovremeno aktivirana:
- dnevna svjetla sprijeda i
- pozicijska svjetla straga, čak i tokom dnevne vožnje.
Ova odluka uvodi obavezu da stražnja svjetla rade u uslovima smanjene svjetlosti, što je posebno važno kod magle, kiše, tunela i slabije vidljivosti.
Šta znači prag osvijetljenosti
Nova pravila određuju nivoe svjetlosti pri kojima se određena svjetla moraju aktivirati:
- ako je osvijetljenost manja od 7000 luksa, automatski se pale stražnja pozicijska svjetla,
- ako nivo padne na 1000 luksa ili niže, obavezno se uključuju kratka svjetla.
To znači da automobil sam procjenjuje vidljivost i aktivira odgovarajuće osvjetljenje, što povećava sigurnost i smanjuje rizik od nevidljivosti na putu.
Šta će biti s automobilima proizvedenim prije ove promjene
Vozila koja su homologirana prije 22. septembra 2024. nastavit će koristiti staru logiku osvjetljenja, što znači da:
- dnevna svjetla rade samo naprijed,
- stražnja svjetla uglavnom ostaju ugašena po danu.
Iako takva vozila nisu obavezna da se prilagođavaju novim pravilima, već se razmatra prijedlog da nakon 2027. godine u prodaju više ne ulaze modeli koji nemaju automatsko uključivanje stražnjih svjetala u dnevnom režimu.
Zašto je odluka donesena i kako utiče na sigurnost
Mnogo nesreća i rizičnih situacija na cestama događa se zato što vozači ne primijete vozila ispred sebe, posebno u uslovima slabije vidljivosti. Upaljena stražnja svjetla:
- povećavaju vidljivost automobila,
- smanjuju rizik od udara odostraga,
- poboljšavaju sigurnost u magli, kiši i sumaglici,
- čine vožnju jednostavnijom i za manje iskusne vozače.
Ova promjena je posebno korisna u zimskim mjesecima kada su dani kraći, a promjene u vidljivosti učestale.
Zaključak
Nova evropska pravila o dnevnim svjetlima donose jednostavnu, ali veoma važnu promjenu koja povećava sigurnost na cestama. Od sada novi automobili moraju imati upaljena i prednja i stražnja svjetla tokom dana u uslovima smanjene vidljivosti.
Iako stariji modeli neće biti obavezni da se prilagođavaju, očekuje se da će u narednim godinama postepeno nestajati iz ponude automobila koji nemaju automatsku aktivaciju stražnjih svjetala.
Za vozače ovo znači samo jedno – bolju vidljivost i sigurniju vožnju, bez potrebe da ručno upravljaju svjetlosnim režimima.
