Čemu služi dugme za recirkulaciju vazduha u automobilu i kada ga treba koristiti
Većina vozača je mnogo puta primijetila malo dugme na instrument tabli sa simbolom automobila i polukružne strelice unutar njega. Neki ga koriste povremeno, neki ga ignorišu, a mnogi nisu sigurni čemu ta funkcija zapravo služi. Dugme za recirkulaciju vazduha, međutim, ima važnu ulogu u udobnosti i kvalitetu boravka u vozilu.
Kada se koristi pravilno, ovaj sistem može doprinijeti prijatnijoj temperaturi u kabini, efikasnijem radu klima uređaja i boljem osjećaju tokom vožnje. Posebno kod starijih vozača, razumijevanje ove funkcije može učiniti svakodnevna putovanja manje napornim.
Kako funkcioniše recirkulacija vazduha?
Kada je recirkulacija isključena, ventilacioni sistem uvlači vazduh iz spoljašnje sredine. Taj vazduh prolazi kroz filter kabine, zatim se hladi ili zagrijava i ulazi u unutrašnjost vozila.
Uključivanjem recirkulacije zatvaraju se ventili koji propuštaju spoljašnji vazduh, a sistem počinje da koristi vazduh koji se već nalazi u kabini. Taj vazduh se ponovo filtrira i kruži kroz vozilo u zatvorenom krugu. Iako razlika djeluje mala, efekti na temperaturu i kvalitet vazduha mogu biti primjetni.
Prednosti tokom toplih dana
Tokom ljetnih vrućina recirkulacija može pomoći da se unutrašnjost automobila brže rashladi. Ako klima uređaj stalno uvlači topao vazduh spolja, potrebno je više vremena i energije da se postigne prijatna temperatura.
Korištenjem recirkulacije klima uređaj hladi vazduh koji je već djelimično rashlađen, što može dovesti do:
- bržeg postizanja ugodne temperature,
- ravnomjernijeg hlađenja,
- manjeg opterećenja sistema klimatizacije.
Ovo može biti posebno korisno za putnike osjetljive na visoke temperature.
Smanjenje neprijatnih mirisa i zagađenja
Recirkulacija je korisna i u situacijama kada je spoljašnji vazduh zagađen ili neprijatan, kao što su:
- gužve u saobraćaju,
- vožnja kroz tunele,
- prolazak kroz prašnjava područja ili zone sa dimom i neprijatnim mirisima.
U takvim uslovima, zatvaranje dotoka spoljašnjeg vazduha može smanjiti ulazak izduvnih gasova, prašine i polena u kabinu, što doprinosi prijatnijem okruženju tokom vožnje.
Kada recirkulaciju ne treba koristiti stalno?
Iako ima prednosti, recirkulacija nije namijenjena za neprekidnu upotrebu. Dugotrajno kruženje istog vazduha može dovesti do povećane vlažnosti, naročito tokom hladnijeg i kišnog vremena.
Moguće posljedice su:
- zamagljivanje prozora,
- osjećaj zagušljivosti u kabini,
- smanjena udobnost tokom duže vožnje.
Ako primijetite da se stakla magle, preporučuje se isključivanje recirkulacije i uključivanje dotoka svježeg vazduha. Na dužim putovanjima povremena izmjena vazduha može doprinijeti prijatnijem osjećaju u kabini.
Važnost filtera kabine
Bez obzira na to da li koristite spoljašnji ili recirkulisani vazduh, on uvijek prolazi kroz filter kabine. Tokom vremena filter sakuplja prašinu i nečistoće, što može smanjiti protok vazduha i uzrokovati neprijatne mirise.
Redovna zamjena filtera, u skladu s preporukama proizvođača vozila, doprinosi efikasnijem radu ventilacije i ugodnijoj atmosferi u automobilu.
Razumijevanje rada dugmeta za recirkulaciju omogućava vozaču da lakše prilagodi uslove u kabini i učini svaku vožnju udobnijom i opuštenijom.
