Haos na aerodromima u Velikoj Britaniji: Otkazano više od 1.000 letova, posledice tehničkog kvara osećaju se i danas
Veliki tehnički problem u britanskom sistemu kontrole letenja izazvao je masovna otkazivanja i višesatna kašnjenja. Iako je kvar otklonjen, poremećaji se nastavljaju zbog nagomilanih letova, aviona i posada koji su ostali na pogrešnim aerodromima.
Više od 1.000 letova otkazano je u utorak nakon ozbiljnog tehničkog problema u sistemu britanske kontrole letenja, dok su stotine drugih kasnile. Posledice se osećaju i u sredu, a putnicima je savetovano da pre polaska provere status leta kod svoje avio-kompanije.
Među najteže pogođenim aerodromima nalaze se Heathrow, Gatwick, Manchester i Birmingham, ali su problemi zabeleženi i na aerodromima Stansted, London City, Edinburgh, Bristol i drugim delovima zemlje.
Prema podacima servisa Flightradar24 koje prenosi Reuters, tokom utorka je otkazano približno 1.300 letova prema britanskim aerodromima i sa njih. Do srede je evidentirano još najmanje 177 otkazivanja, od kojih se većina odnosila na Heathrow.
Problem nastao u sistemu za obradu podataka o letovima
Britanska kompanija National Air Traffic Services, poznata kao NATS, saopštila je da je tehnički problem pogodio sistem za obradu podataka o letovima.
Kvar je otežao normalno upravljanje vazdušnim saobraćajem, zbog čega su kapaciteti smanjeni, a veliki broj letova odložen ili otkazan.
NATS je kasnije potvrdio da je problem otklonjen i da sistem ponovo radi normalno. Iz kompanije su, međutim, upozorili da će potpuni oporavak mreže potrajati jer je reč o veoma složenom procesu.
Prema navodima NATS-a, bezbednost putnika ni u jednom trenutku nije bila ugrožena. Tačan uzrok kvara još se istražuje, a direktor kompanije Martin Rolf izjavio je da potpuna istraga tek treba da bude završena.
Heathrow među najteže pogođenim aerodromima
Na Heathrowu je u jednom trenutku obustavljen prihvat dolaznih letova, dok su polasci kasnije obnovljeni. Aerodrom je upozorio da će poremećaji potrajati i nakon otklanjanja tehničkog problema.
Do ranih jutarnjih sati u sredu na Heathrowu je otkazano 246 letova, dok su putnici na Gatwicku bili suočeni sa najmanje 33 otkazivanja.
Veliki broj putnika satima je čekao u avionima ili aerodromskim terminalima. Pojedini letovi otkazani su tek nakon ukrcavanja, što je izazvalo dodatne gužve pri preuzimanju prtljaga i organizovanju zamenskog prevoza.
British Airways saopštio je da su avioni i članovi posada zbog poremećaja ostali raspoređeni na aerodromima na kojima nije bilo planirano da se nalaze. Takva situacija može izazvati lančana kašnjenja čak i nakon što kontrolni sistem ponovo počne normalno da radi.
Pogođeno oko 150.000 putnika kompanije Ryanair
Kompanija Ryanair navela je da je približno 150.000 njenih putnika bilo pogođeno, uz kašnjenja koja su u pojedinim slučajevima trajala i do osam sati. Avio-kompanija je otkazala više od 200 letova i oštro kritikovala rukovodstvo NATS-a.
Problemi su zahvatili i kompanije British Airways, EasyJet i Wizz Air, kao i veliki broj međunarodnih linija.
Prema izveštajima, poremećaji nisu bili ograničeni samo na avione koji su polazili iz Velike Britanije. Zbog smanjenog kapaciteta britanskog vazdušnog prostora odlagani su i pojedini letovi iz drugih evropskih zemalja.
Putnicima savetovano da ne kreću bez provere
Aerodromi i avio-kompanije pozvali su putnike da redovno proveravaju najnovije informacije, jer se raspored i dalje menja.
Putnici čiji su letovi otkazani trebalo bi da se direktno obrate avio-kompaniji kako bi dobili alternativni let ili povraćaj novca. U slučaju dužeg čekanja, prevoznik može imati obavezu da obezbedi hranu, piće, komunikaciju i, kada je potrebno, smeštaj.
Iako je tehnički kvar otklonjen, vraćanje kompletnog sistema u red ne zavisi samo od kontrole letenja. Potrebno je ponovo rasporediti avione i posade, osloboditi aerodromske kapacitete i organizovati putovanja za veliki broj ljudi čiji su letovi otkazani.
Britanska uprava za civilno vazduhoplovstvo očekuje detaljan izveštaj NATS-a, nakon čega će razmotriti da li su potrebne dodatne mere kako bi se povećala pouzdanost sistema kontrole letenja.
