Vozači stariji od 70 godina: Moguće promjene pravila i šta one znače za budućnost saobraćaja

Vožnja automobila za mnoge ljude predstavlja mnogo više od običnog prevoza. Ona simbolizuje nezavisnost, slobodu kretanja i mogućnost da svakodnevne obaveze obavljaju bez oslanjanja na druge. Posebno je važna starijim osobama koje žele da zadrže aktivan način života i samostalnost.

Ipak, kako stanovništvo u mnogim zemljama stari, sve više pažnje posvećuje se pitanju bezbjednosti u saobraćaju i načinu na koji se vozačke dozvole izdaju i obnavljaju kod starijih vozača. Zbog toga se u pojedinim državama i regijama vode rasprave o mogućim izmjenama pravila za osobe starije od 70 godina.

Zašto se razmatraju promjene?

Stručnjaci za saobraćaj i javnu bezbjednost ističu da se sa godinama mogu pojaviti određene fizičke i zdravstvene promjene koje utiču na sposobnost upravljanja vozilom.

Među najčešće spominjanim faktorima nalaze se:

• Slabljenje vida
• Sporije reakcije u nepredviđenim situacijama
• Smanjena pokretljivost
• Određena hronična oboljenja
• Upotreba lijekova koji mogu uticati na koncentraciju

Cilj predloženih mjera nije ograničavanje slobode starijih osoba, već povećanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.

Češće obnavljanje vozačkih dozvola

Jedna od najčešće razmatranih ideja odnosi se na češće produžavanje vozačkih dozvola nakon određene životne dobi.

Umjesto da se dozvola obnavlja svakih nekoliko godina, pojedini prijedlozi predviđaju kraće periode između obnavljanja. Tokom tog procesa vozači bi mogli dostavljati ažurirane podatke o svom zdravstvenom stanju ili prolaziti određene provjere sposobnosti za vožnju.

Zagovornici ovakvih rješenja smatraju da bi redovne kontrole omogućile pravovremeno prepoznavanje eventualnih problema koji mogu uticati na bezbjednost na putu.

Da li godine automatski znače lošiju vožnju?

Mnogi stručnjaci naglašavaju da starosna dob sama po sebi nije pouzdan pokazatelj nečije vozačke sposobnosti.

Brojni vozači u sedamdesetim, osamdesetim pa čak i devedesetim godinama života i dalje voze odgovorno, pažljivo i bez ozbiljnijih saobraćajnih prekršaja.

Protivnici strožih pravila ističu da bi procjena trebalo da bude zasnovana na stvarnim sposobnostima pojedinca, a ne isključivo na njegovim godinama.

Drugim riječima, dvije osobe iste starosti mogu imati potpuno različite fizičke i mentalne sposobnosti, zbog čega univerzalna ograničenja ne bi uvijek bila pravedna.

Prednosti redovnih zdravstvenih pregleda

Bez obzira na zakonske propise, mnogi stručnjaci preporučuju starijim vozačima da redovno kontrolišu svoje zdravstveno stanje.

Posebnu pažnju trebalo bi obratiti na:

• Vid i sluh
• Krvni pritisak
• Neurološko zdravlje
• Pokretljivost zglobova
• Uticaj lijekova na koncentraciju

Redovne kontrole mogu pomoći vozačima da na vrijeme uoče eventualne poteškoće i prilagode svoje navike kako bi nastavili bezbjedno učestvovati u saobraćaju.

Očuvanje nezavisnosti u trećoj životnoj dobi

Za mnoge starije osobe automobil predstavlja važan dio svakodnevnog života. Omogućava odlazak ljekaru, kupovinu, druženje sa porodicom i prijateljima, kao i održavanje aktivnog društvenog života.

Zbog toga svaka promjena propisa izaziva veliko interesovanje javnosti. Važno je pronaći ravnotežu između bezbjednosti na putevima i očuvanja samostalnosti starijih građana.

Upravo zbog toga se u većini prijedloga ne govori o zabrani vožnje za osobe starije od 70 godina, već o dodatnim provjerama koje bi pomogle da se procijeni individualna sposobnost svakog vozača.

Mitovi i činjenice

Posljednjih godina često se pojavljuju glasine da će vozači nakon navršene određene dobi automatski izgubiti pravo na vozačku dozvolu.

Međutim, u većini slučajeva takve tvrdnje nisu tačne.

Prijedlozi koji se razmatraju uglavnom uključuju:

• Češće obnavljanje dozvole
• Ljekarske preglede
• Provjeru vida i sluha
• Dodatne procjene vozačkih sposobnosti kada je to potrebno

Potpuna zabrana vožnje isključivo na osnovu godina uglavnom nije dio ozbiljnih prijedloga o kojima se raspravlja.

Zaključak

Kako se društvo mijenja i prosječan životni vijek produžava, pitanje vozačkih dozvola za starije osobe postaje sve važnija tema. S jedne strane nalazi se potreba za bezbjednim saobraćajem, a s druge želja da stariji građani zadrže svoju nezavisnost i kvalitet života.

Iako se u pojedinim zemljama razmatraju nove mjere za vozače starije od 70 godina, većina prijedloga usmjerena je na redovne procjene sposobnosti, a ne na automatsko oduzimanje prava na vožnju.

Na kraju, mnogi stručnjaci slažu se u jednom: najvažniji kriterijum ne bi trebalo da budu godine, već stvarna sposobnost osobe da bezbjedno upravlja vozilom i odgovorno učestvuje u saobraćaju.